Lösung für Schienenfahrzeuge
Die Nachfrage nach intelligenten Schienennetzen wie Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahnen, Pendlerzügen und Straßenbahnen ist aufgrund der schnellen Urbanisierung auf einem Rekordhoch. Allerdings ist die Eisenbahnumgebung berüchtigt für ihre harten und anspruchsvollen Arbeitsbedingungen, in denen ständige Erschütterungen, Vibrationen, Staub, Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen sowie elektrische Störungen üblich und unvermeidlich sind.
Diese Umweltfaktoren stellen vorhersehbare Herausforderungen für Netzwerkbetreiber dar, darunter folgende.
Herausforderungen
- Die Netzwerkgeräte in Bahnsystemen arbeiten oft in einer engen und rauen Umgebung mit einzigartigen Anforderungen. Zum Beispiel sind starke Luftverschmutzung, Vibrationen, Schocks und elektromagnetische Störungen häufig anzutreffen.
- Bereitstellung von leicht zugänglichen WLAN-Hotspots, damit Passagiere sich während der Fahrt mit dem Internet verbinden können, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.
- Netzwerkgeräte müssen in der Lage sein, sich automatisch neu zu konfigurieren, wenn Zugwagen ausgetauscht oder entfernt werden.
- Bereitstellung stabiler Fahrgastinformationssysteme (PIS), die Echtzeit-Wettervorhersagen, Ankunftszeiten, Zuggeschwindigkeiten und andere Informationen für Bahnfahrer anzeigen.
- Bei der Bereitstellung eines großen Netzwerks (mindestens 2000 Knotenpunkte) sind Massenkonfigurationsfunktionen erforderlich, um die Einrichtungszeit zu verkürzen.
- Bereitstellung von funktionsreichen und bahngenehmigten Switches, um die Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Lösung von CTC Union
CTC Union, mit reichlich Erfahrung in der Bereitstellung von Netzwerklösungen, bietet eine umfassende Palette von Netzwerkgeräten für Anwendungen im Bereich Intelligente Transportsysteme (ITS) an. Unsere intelligenten Bahn-Lösungen sind darauf ausgelegt, unterbrechungsfreie und zuverlässige Netzwerkübertragungen insbesondere in ständig wechselnden und anspruchsvollen Umgebungen zu gewährleisten. Die wichtigsten Merkmale unserer Lösungen, die dazu dienen, bestehende und potenzielle Probleme von Netzwerkbetreibern zu lösen, sind wie folgt:
● Bereitstellung von EMI- und EMS-Zertifizierung der Industrieklasse für einen besseren Schutz vor unerwarteten Blitzschlägen, ESD oder Überspannungen.
● Bestehen der EN 50121-4-Zertifizierung für den Einsatz an der Strecke.
● Unterstützung verschiedener effizienter Netzwerk-Redundanzen (wie z.B. μ-Ring), wenn ein einzelner Fehlerpunkt auftritt. μ-Ring kann bis zu 5 Ringe (maximal) unterstützen und sich in 10 ms von einem einzelnen Fehlerpunkt erholen.
● Bereitstellung von 2 Kupferschnittstellen mit automatischer Bypass-Funktion. Wenn einer der Ethernet-Switches aufgrund eines Stromausfalls ausfällt, werden seine Anschlüsse über einen Relaiskreis umgangen und die Übertragungsleitungen werden automatisch miteinander verbunden, um einen kontinuierlichen Systembetrieb zu gewährleisten.
● Mit einem M12-Steckverbinder-Design sind CTC ITP Ethernet-Switches so konzipiert, dass sie starken Stößen und Vibrationen standhalten und somit zuverlässig für unterbrechungsfreie Schienenkommunikation in rollendem Material oder beweglichen Fahrzeugen sind. ITP Ethernet-Switches verwenden ein IP-67-bewertetes Gehäuse, das effektiv vor Staub, Öl und Wasser schützen kann.
● Unterstützung eines weiten Betriebstemperaturbereichs (-40~70°C) mit robustem Design.
● Bereitstellung der TTDP-Funktion, die die Reihenfolge der Ethernet-Switches im Zugrückgrat vom Kopf erkennt und eine automatische Neukonfiguration der anderen Switches im gesamten Netzwerk ermöglicht.
● Bereitstellung eines umfassenden Verwaltungssystems für industrielle Geräte, das unsere Programme SmartView™ und SmartConfig™ umfasst. Ob zur Überwachung, Konfiguration, Wartung oder Fehlerbehebung, unsere Verwaltungssoftware bietet für jede Aufgabe ein Werkzeug und ist speziell auf die Anforderungen von industriellen und Eisenbahnkommunikationsnetzwerken zugeschnitten.
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