Solución para Vías Ferroviarias
En muchos países, las personas dependen en gran medida de los trenes o trenes de alta velocidad para viajar entre ciudades o países. Debido a la alta tasa de uso del sistema de trenes, algunos países están actualizando la infraestructura ferroviaria al sistema de electrificación para ofrecer servicios ferroviarios eficientes, más rápidos y respetuosos con el medio ambiente a los pasajeros. Además, el sistema de red también se actualiza de no basado en IP a basado en IP, lo que permite una mayor integración y flexibilidad operativa.
Sin embargo, en el sistema de trenes electrificados, los requisitos de los dispositivos de conmutación desplegados a lo largo de la vía son diferentes de los requisitos de los dispositivos de conmutación utilizados en la antigua infraestructura ferroviaria. Para nombrar algunos, los dispositivos de conmutación deben ser capaces de evitar impactos o daños causados por perturbaciones electromagnéticas e interferencias. Además, los dispositivos de conmutación deben ser capaces de soportar las vibraciones causadas por los trenes que pasan y de proporcionar servicios estables e ininterrumpidos incluso en condiciones climáticas extremas. Para establecer un sistema ferroviario moderno y seguro, hay varios desafíos técnicos que deben tenerse en cuenta.
Desafíos
- Los dispositivos ubicados a lo largo de las vías pueden tener altas posibilidades de ser alcanzados por un rayo o sufrir ESD y sobretensiones.
- Los dispositivos no robustos se vuelven disfuncionales debido a los golpes o vibraciones causados por el paso de trenes de alta velocidad.
- Cuando ocurre un punto único de falla en un dispositivo, es posible que el ingeniero no pueda visitar el sitio de campo de inmediato para resolver el problema.
- La temperatura exterior varía mucho de día a noche o de estación a estación. Durante el verano, la temperatura en una caja de empalme de metal puede alcanzar los 60°C o más; sin embargo, en invierno, la temperatura puede descender a -20°C o menos.
Solución de CTC Union
● Proporcionar certificación de EMI y EMS de grado industrial para ofrecer una mejor protección contra rayos inesperados, ESD o sobretensiones.
● Pasar la certificación EN 50121-4 para uso en vías.
● Soporta varias redundancias de red eficientes (como u-Ring) cuando ocurre un punto único de falla. u-Ring puede admitir hasta 5 anillos (máximo) y puede recuperarse de un punto único de falla en 10 ms.
● Soporta un amplio rango de temperatura de funcionamiento (-40~70°C) con un diseño resistente.
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