地鐵軌道旁乙太網供電(PoE)應用案例 (芬蘭 赫爾辛基)
赫爾辛基地鐵是由赫爾辛基城市交通單位營運，是首都地區快速且安全的 通勤交通方式之一。赫爾辛基地鐵是由兩條地鐵線 (東線和西線) 所組成， 每條地鐵線經由隧道或在地面上運行。
近期，我們在赫爾辛基的代理商進行過一個專案，此專案目的在於促進赫 爾辛基地鐵擴展其現有的軌旁基礎設施，以實施乙太網供電 (PoE) 應用。 透過升級或更換軌道旁網路設備，該專案的目標是為終端受電無線接入點 建立穩定且未來也可適用的網路，同時透過更好的網路服務，提供更好的 乘客體驗。
在挑選最合適且能達成預期目標的軌道旁 PoE 設備時，我們的代理商列出 了幾點優先考慮事項：
要求與挑戰
- 需要堅固耐用的工業級產品，尤其 在戶外環境能忍受極端天氣變化。
- 品質穩定，不受外在環境影響，例 如：衝擊、振動等影響。
- 利用乙太網供電 (PoE) 技術可將數 據和電源傳輸到遠端網路設備。
解決方案
解決方案和效益
在這個專案中，我們的代理商研究過一系列已在市場上銷售的相關產品，最後決定使用IGS-402S-4PH24 交換機，該產品由 CTC Union 設計製造。合作方 表示，選擇 CTC Union 提供的交換機是因為產品有經濟實惠的價格，並能提供 出色的性能表現，除此之外，所選的產品具有以下幾點優勢:
● 可適用於惡劣環境條件下：CTC Union 工業級交換機可在惡劣環境下正常工 作，無論工作溫度低至 -40°C 或高溫達到 75°C。
● 可對抗外在環境影響：軌道旁設備通常放置在頻繁發生震動和衝擊的環境中。因此所選用的產品是 經過嚴格的實驗室測試，且具有EMC，並獲得E50121-4認證，這可以保護設備避免因列車通過時 突然的波動和持續的衝擊或震動而造成的損壞。
● 優化乙太網供電 (PoE) 技術的實施:本專案選用的產品可支援千兆乙太網供電 (PoE) 功能，並使用 乙太網電纜連接受電無線接入點設備(PD)，然後透過雙絞線傳輸數據和電力來擴展乙太網的功能。 利用 PoE 技術，它不僅可以減少安裝電源線至插座上的需求，還可以降低安裝電源線 (CapEX) 的 成本和維護成本 (營運支出)。
● 先進的電源設計和升壓技術: 為了防止關鍵且重要的服務突然斷線，選擇的工業級產品需可支援兩 組備援電源輸入，且寬電源輸入範圍為24/48VDC (20~57VDC)。此外，功率升壓技術可以調節 輸出功率，以提供受電設備 (PD) 穩定的電壓。
結論
赫爾辛基地鐵最終選定 CTC Union IGS-402S-4PH24 交換機用於軌道旁專案，主要考量為 IGS-402S-4PH24 交換機可提供穩定可靠的乙太網供電傳輸，且該交換機也被認定為是惡劣環境的 最佳選擇，也符合 EN50121-4 和其他鐵路環境標準。總而言之，IGS-402S-4PH24 交換機提供簡單的安裝方式、穩定的傳輸服務和彈性的基礎架構，做為未來下一代技術擴展的基礎。
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