列車運行過程中，網路設備必須承受持續震動、衝擊及電壓波動，因此設備的連線穩定性與環境耐受能力格外重要。此次展出的ITR-AG804TM-8PHE24i配備12個M12 X-code Gigabit Ethernet埠，其中8埠支援PoE，並通過 EN 50155 車載設備標準認證及符合IEC 62443-4-2資安標準。堅固的M12連接介面可降低震動造成的連線鬆脫風險，搭配Layer 3路由及環網備援功能，有助於維持列車內部與地面系統之間穩定、安全的資料傳輸。

另一款IVS-G802T-8PH24通過E-Mark歐盟車輛合規認證，提供8個PoE供電埠，並可直接使用車輛電池供電，特別適合公車等大眾運輸車輛部署車載攝影機、乘客資訊系統等應用，簡化車輛內部佈線與供電設計。

車站與月台部署大量監控攝影機、廣播系統、資訊看板及其他聯網設備，網路不僅需要足夠的傳輸頻寬，也必須在設備或線路發生異常時持續維持通訊。IPR-AGS2404XSM-8C提供多組Gigabit光纖、Combo介面及4個10G SFP+上行埠，並支援PRP與HSR無縫冗餘協定，可作為車站網路的核心節點，確保影像、語音及營運資料穩定傳輸。

前端則可搭配IGR-A804XSM-8PH，透過8個PoE供電埠連接月台攝影機、廣播設備及其他高功率終端，並以4個10G SFP+介面將大量資料快速回傳至骨幹網路。其寬溫設計及4kV突波保護，也能因應戶外月台及機櫃環境的使用需求。

軌旁通訊設備長期暴露於高低溫、突波及電磁干擾等環境，同時可能分布於距離控制中心較遠的位置，因此需要兼顧環境耐受能力、傳輸距離及網路備援機制。IGR-A804XSM-8PH可透過10G光纖介面將軌旁監控影像與感測資料回傳至控制中心，實際傳輸距離可依搭配的光纖收發模組彈性配置。其μ-Ring環網備援機制可在最多250台設備的網路架構下，達到20毫秒以內的故障復原時間；當電源或通訊發生異常時，設備亦可即時發出告警，協助管理人員迅速掌握狀況並縮短故障排除時間。

牽引變電站負責軌道系統的電力供應，對網路通訊的即時性、可靠度及抗干擾能力有嚴格要求。IPS-AG2404XSM-8C通過IEC 61850-3認證，具備高壓隔離保護，並支援多種環網備援機制。透過IEC 62439-3 PRP與HSR無縫冗餘協定，可在單一路徑或設備發生故障時維持資料傳輸不中斷，滿足牽引供電及變電站自動化系統對高可用性網路的需求；其時間同步功能亦有助於各項電力與控制設備維持一致的事件記錄。

隨著軌道交通持續朝智慧化與數位化發展，從列車車廂、車站月台到軌旁與牽引變電站，每個關鍵節點都需要更穩定、安全且易於管理的通訊網路。主向位科技憑藉超過30年的電信與工業網路設備設計經驗，提供符合 EN 50155、IEC 61850-3、E-Mark及 IEC 62443等國際標準的產品，協助軌道營運單位強化網路效能、系統可靠度與資安韌性。